Tip:
Highlight text to annotate it
X
протягом багатьох років він був протягом двох років місяців з тих пір я отримав доставка насправді
чотири роки за два місяці до дня, так як я є доставка мого першого Тесла старої 60
КВт 2013 модель S з майже немає особливості взагалі не чувак дійсно
вибір, але завдяки тому, що все, що було доступні, так що я подумав, а що я не дати
оновлення того, що я думаю про чотирирічний компанія і автомобілі, і що
змінив це насправді збирається бути перезаписати, як тільки я почав говорити про
це останній раз я дозволив сам йти в відео повинен бути старше 40 років
хвилин і я трохи довше ніж основна увага охоплює таким чином ми збираємося
робити над давайте я намагаюся і тримати цей близько 15 хвилин, якщо я можу, але давайте
почати з самого початку приблизно в березні або квітня 2013 року я одержав
взяти на тест-драйв повинен був зробити призначення місяців заздалегідь було бек
для призначення, тому що вони були дозволить мені взяти на тест-драйв, якщо я
зробив вже не депозит вниз вони не тільки дати людям, які ніколи
що вклади приймають тест-драйви, які я думаю, що було частково божевільним, але я також думаю,
в той же час вони намагалися відсіяти людей, які хотіли взяти
тест-драйв тільки сказати, що вони просто поїхали з Тесла, який я маю на увазі прийти на
тому є тест-драйв це було дивним і просити за нього, але отримав його через пару місяців
пізніше про 21 травня 2013 роки я прийняв поставка 2013 60 кіловат-годину
Модель S, і ви можете побачити кожен крок на шляху від декількох хвилин після
доставка весь шлях прямо зараз на мій час каналу я на тестуванні
плейлист і я документований в значній мірі все, але тепер я в 2016 році 9 TP
але те, що дійсно змінилося над останні чотири роки або чотири з половиною роки
якщо ви пройти весь шлях назад, коли я отримав поставка моєї землі першої пройшла тест
диск і розмістив своє замовлення на мій перший один
а якість за одне моє перше Модель S була повна хрень для якості I
я не збираюся прикрашати його я був дуже вокальними про це з самого початку
і я все ще рекомендую людям, які дивлячись на використання або сертифікованих уживаних
автомобілі, щоб триматися подалі від 2013 Model S і взагалі будь-який не автопілота Model S
має більшу частину проблем якості ззаду стрибати реальний стрибок якості
поліпшення відбувається на автопілоті апаратне забезпечення не тільки Тесла спростити
багато речей, на машині, але акт спрощення і дав їм
можливість вчитися на своїх помилках і перейти до більш високою якістю компонентів I
означає тільки те, що я до сих пір дійсно виникли проблеми з цим у мене було
проблема з моєю першою машиною була ж дверні ручки дурного себе
представляючи автоматичний трохи EJECTING дверні ручки, які зв'язали себе назад
в кузові автомобіля в той час як ви знаходитесь водіння або кнопки автомобіля і заблокований I
все ще виникають проблеми збоїв в Справа в тому, я тільки що три з них один фіксований
і три Tudor і два налаштували близько півтора місяці тому, і один з них
які були налаштовані на вже ногах відро і не працює зовсім правильно
і йти подрібнення, як вона виходить повертається в
і він не працює в той час, але в цілому я мав більше 100 сторінок і послуг
записи з середніх по п'ять штук в сторінка на моїй першій машині, і я мав деякі
основні несправності, такі як акумуляторна батарея близько 30.000 моменту я був на диск
одиниці і номер п'ять були на своєму шляху тому що блок приводу номер чотири цього не
навіть зробити це, але шістдесят один пункт миль додому, перш ніж він почав викликає проблеми
на мій перший автомобіль з іншого боку, час У мене тільки тридцять шість тисяч три
сто двадцять шість миль на моєму 9tv в близько півтора років їзди на ньому
і дає мені милі на ньому поки, як я думав, тому що з певних змін в житті
неодружений сповільнюються числа дорожні поїздки означають хлопчики зробили, але я маю на увазі
Я був тільки невелика купка питань до сих пір в основному дверні ручки, і я був
має автопілот камера замінена рано на у власності жоден з яких насправді
впливає на керованість автомобіля нічого не залишив мене в скрутному становищі, але це було
в значній мірі це підгонки і обробки на 9bd і ми говоримо тільки три роки
різниця в транспортних засобах і близько різниця сто і десять тисяч автомобілів
між цим і моєю першою моделлю S і підгонки і обробки тільки що були
покращився астрономічний загальну якість і надійність досі я оцінюю як 1000%
зміцнення і ви чули мене правильно 1000% поліпшення тепер ми можемо говорити про
вниз хвилину вдарив, що п'ятий раз ми йдемо Я піду цю 15-хвилинну позначку
немає шляху навколо нього не говорити про особливості тому, коли я отримав перші шість TMS 60 Я буду
просто посилатися на нього як МС 60 Model S 60 і це 90 г для простоти
порівняння, коли я отримав Майамі 60 ми не зробили є датчики паркування трафіку де
круїз-контроль, і ми не мали майже будь-які функції не підігрів рульового колеса
або задні сидіння ви не підігрів передніх місця, що було про нього швидко вперед
всього півтора року F Я отримав 16 2013 вони мали автопілот
Обладнання вже я маю на увазі програмне забезпечення не було, що я маю на увазі, що це ви знаєте, що це
велика різниця, я маю на увазі, ми начебто потрібен програмне забезпечення, щоб зробити його роботу, але до сих пір
вони мали апаратне забезпечення, і в дикий вересень 2014 року і в травні
Червень липень серпень вересень в рік через чотири місяці після того, як я отримав шість Майамі 60
вони мали автопілота Устаткування Я маю на увазі дивовижні і це ж обладнання
що на моєму 90D прямо зараз і швидко вперед ще на один рік рік, і я так
це не інший та майже точно ще один рік вони були реально автопілот
так, я маю на увазі, ми пішли з ще не маючи паркувальні датчики руху де
круїз-контроль протягом двох років маючи автомобіль, який ви могли б відпустити
рульове колесо і речі, що йдуть нести його вниз по дорозі, не те, що
ви повинні відпустити кермо, але це буде отримати вас вниз
автострада або вниз лінії дорожнього і робить водіння для вас найбільш
частина не автономна допомогу водія добре, я не можу не підкреслити, що досить
О, що це це ніколи не був тут раніше
тільки члени клубу села
це просто дме свій розум, а потім ви подивіться на вересень жовтень 2016 року
і те, що ми маємо зараз в 2016 році на кінець 2016 року і в даний час в 2017 році ми маємо наш
Пілот 2,0 означає, що ми маємо на Hardware автомобілі, здатні автономного водіння
або або можливі руки геть від колеса повністю водіння і автономне істота
в ви знаєте, паркінги і так далі і так далі, і може бути, в кінцевому підсумку повну автономію
на дорозі, але у мене є сумніви, що апаратне забезпечення може зробити повні автономії на
Дорога без водія в автомобілі я перебуваю виявивши, що трохи натягнуто
ще з апаратним забезпеченням, навіть з Автопілот 2,0 дме свій розум, як далеко
вони прогресували, і тепер ми маємо Модель 3 виходить дивно, так що це не
говорити про компанії на початку Того часу не було дуже багато місць,
може піти на насправді побачити Тесла і там не дуже багато місць, куди можна піти в
насправді тест-драйв один вони розширили кількість магазинів сервісних центрів
дуже ще не достатньо, щоб йти в ногу з прихід попит на моделі 3, але
це все-таки це щось вони працювати над нею, вони працюють над цим і
Єдине, що я можу сказати, до сих пір триває з моменту, коли я отримав свою першу машину там
не дуже багато з них на дорозі в даний час Ви перемотування вперед, я маю на увазі ви подивіться на
послуги, а потім обслуговування клієнтів аспект це була інша епоха тоді
ми були на початку усиновителів були довгим спосіб отримати навіть Model S, якщо і Тесла
все ще на стадії їх навчання теж означає, що вони мали Roadster поза, але це
був їх перший масовий випуск автомобілів був Модель S, щоб вони осягали
обслуговування клієнтів було зовсім небагато Я маю на увазі різні я міг забрати
телефон і пару кілець я міг би бути розмовляв з інженером з висловлюванням Тесла
агов це було неправильно, це неправильно і це відбувається з програмним забезпеченням
ой немає проблем, ми не будемо дивитися на нього Прямо зараз я витягну журнали негайно
і ми побачимо, якщо ми можемо, ми можемо виправити і досить впевнений, що це було виправлено, але з
Звичайно, це повинно було статися в кінці кінців, але тепер кількість власників і автомобілів на
дорога це просто так велика, що вони не можуть робити більше
і я думаю, що обслуговування клієнтів це погано, але Я кажу, що
Ви не можете просто забрати телефон і говорити інженер більше ви повинні піти
через традиційні і я ненавиджу сказати маршрут дилерського стилі, де ви отримали
говорити в сервісний центр, навіть якщо Ви називаєте корпоративними вони відправляють вас назад
вниз в сервісний центр, якщо ви по електронній пошті корпоративні вони відправляють вас в
сервісний центр, якщо сервісний центр не може допомогти вам, то ви отримали бек, щоб отримати
номер для регіонального менеджера потім, якщо регіональний менеджер не може допомогти
ви тоді ви могли б отримати, щоб поговорити з корпоративний або або інженер або щось
Я маю на увазі, що це набагато складніше, щоб дістатися до Потрібні люди, щоб отримати щось зробити або
щось застигле
так що це був недолік, але ми знали, що прийде це повинно було статися в кінці кінців,
там просто занадто багато машин занадто багато люди тепер для випробувань повинні бути в змозі
зробити один на один, як вони звикли, але Я відчуваю честь і честь мати
був в стані був власником через тих, раз у вегетаційний період все
раз ми трохи грубо підемо через Parkway
в той час як раз могли були трохи грубий з нагоди тільки в зв'язку з
болю зростання і рівні якості, я маю на увазі це було досі це було досі дивним
час я маю на увазі просто бути в змозі вийти там і знаю, що я міг би зробити, щоб бути
без чого краплі газу в транспортному засобі був просто дивовижний досвід тепер
аспект служби тоді я міг би насправді потрапити в сервісний центр
досить швидко з будь-яким видом питання незначні або серйозні ще раз були
менше машин там і автомобілі, були там було більше проблем
хоча в даний час є багато більше автомобілів з там менше проблем, але тільки номер
автомобілі та повільний розгін до з сервісні центри означають, що є очікування
де я можу зазвичай отримати призначення протягом тижня або двох тижнів, якщо це
чимось другорядним я дивлюся більше на близько трьох тижнів до півтора місяців
за основний матеріал, де автомобіль стає неоперабельний відмова блоку приводу
або батареї проблема центральної консолі або щось майор, що впливає на безпеку
або надійність автомобіля вони роблять вид врізатися вам в голову лінії
для більшої частини
так що я маю на увазі головний матеріал, це не проблема але щось на зразок ручки дверей, яку я
Розглянемо однією з основних проблем дверну ручку мереж, але, мабуть Тесла НЕ
дверні ручки ви шукаєте більше з три тижні до місяця півтора очікування
якщо у вас є тільки все повинні якось форма перестав працювати, який я дійсно думаю,
перевіряє, що потрібно працювати на службі аспект працівники вони мають великі
це просто там не вистачає послуг центрів в мало тексту, я знаю,
вони намагаються сказати, що 90% проблеми можуть обслуговуватися рейнджером
це здорово, але до сих пір сервісні центри має своє місце ви знаєте, іноді
то, що можна виправити те ж саме день в сервісному центрі якось
просто як швидкий швидкий пікап Park може перетворитися на тиждень або дві чекати, якщо
Ви повинні чекати рейнджер прийти і помістіть його або встановити його, так що я
ще фанат реальної фізичної служби центри, особливо на Середньому Заході тут
де зимова погода не найкраща Рейнджерс робитиме заморожування
деякі роботи я просто не бачу, це працює що добре тут мій погляд подорожі
Чи не тому, коли я отримав MS 60 взагалі не було нагнітачі НЕ нуль це може бути
всередині там лабораторії і тестування, але був там не було і в
Вісконсін ми були як п'ять J 1772 з загальні для всієї держави, я був досить
багато сушею я маю на увазі ви можете побачити перший день 1772 я коли-небудь заряджена те, що
був потрійний е я отримав відео і був один з моїх також на моїх перших відео
що я зробив і
і я маю на увазі, що вони повільно, навіть на моєму старому MF 60, який був, як якщо б я був мертвий, що
був як 13 годин зарядки, щоб заповнити її
так що я був в значній мірі сушею ще ще якось мені вдалося зробити близько
24000 миль на моєму старому 60 перший рік один швидко вперед приблизно дев'ять місяців немає
швидке перемотування вперед приблизно шість місяців ми отримали перший нагнітач в Вісконсині у них є
ампінг ці перші з них вгору досить швидко вони хотіли зробити це по пересіченій місцевості
коридор і насправді я був першим людина коли-небудь наддув в
штат Вісконсін я відкрив Вісконсін нагнітачів мережі Я був
перша людина, ми отримали Остін відкрили що було дивним, хоча тоді, що
в основному в два рази відстань я міг подорожі в Вісконсині, що йде з півночі круто
північ північний захід, але потім більш відкритою відкритішим і до січня 2014 року я був
в змозі взяти свій перший шлях наддуву поїздка, яка була Ніагарський водоспад, і він отримав
ескорт поліції і Ніагарський водоспад отримали паркуватися прямо поруч з великою статуєю
Тесла Нікола Тесла, який був дивовижним я отримати, що мій тир кулачки записи цього
час впевнений, що виглядає вона
і перенесемося в 2015 році тепер я узбережжі до узбережжя 2015 я пішов
аж до західного узбережжя подорож на автомобілі пішов прямо через через Міннесоті
давайте йти прямо Міннесота Південна Дакота Вайомінг Монтана потім вниз в
Вашингтон і Орегон провели деякий час у Орегон поїзд гір ми пішли вниз
через Каліфорнію пішла на завод то Mothership Хоторн дизайн
студія, і ми потрапили в Лас-Вегасі, який придумав через Юта Колорадо і ще раз
це два роки у власність і ми пішов від неспроможний пересування більше 200
миль від будинку насправді в 100 милях від додому, тому що він повинен був мати досить
потрапити додому, щоб йти майже скрізь я хотів, а також вдарив вгору Південна Кароліна
Чарльстон в 2015 році в даний час, що було трохи більш проект, що все
південний схід частину США була дійсно погане покриття на нагнітачем
мережу, але я все ж зробив це працює і спасибі за адаптер чау столу
що Тесла, нарешті, вийшли з і я був в стані заряду в Нешвіллі на
стягують ronimal станції в університеті який тепер Ешвілль отримав нагнітач
що зробило його набагато краще, коли я зробив Міртл-Біч в 2016 році, я маю на увазі це просто
стає все краще і краще краще до точки, де у мене було 80000
понад вісімдесят тисяч миль на моєму MS 60 з 60 кіловат-годину акумуляторної батареї
з крихітним пакетом, і тепер я в 90 В і Тепер навіть з мундштук нужденним не лише я
я роблю узбережжі до узбережжя автомобільних поїздок I'M роблю це
буксирування причепа сльози попутника, який це сила борів ой дивіться на оленях
є деякі прямо там давайте подивимося, якщо ми можемо підкрастися на них
Ви, хлопці, побачити його на автомобільний відеореєстратор там
ну я побачив, що коли вчора з член розмальовки побачив, що один
вчора було два маленьких оленят з ним ой там вони перебувають там в лісі
охолоджуватися багато дикої природи штату Вісконсін і індичок на вершині, це один набір вчора
мій задній двір давайте проїжджати історичне місце в даний час 150-річний лайм
вапно кар'єр
так що я маю на увазі мережу нагнітача і Зараз 2017 даний час Тесла хоче
повністю подвоїть розмір самого мережі в цьому році в поодинці не може чекати, я
означає, що це це досить дивним, так що я значить, в загальному, я думаю, щоб резюмувати Тесла
змінити в моєму житті Очевидно, це забезпечило мені роботу, тому що
Зараз я YouTube нічого в усьому Тесла і я маю на увазі, що це найдивовижніший
автомобіль в світі безпечний автомобіль в світ я в Елон все, Елон
робить тільки чисте золото, і тепер є слух або слово словесного схвалення
що Елонг є створення Hyperloop з Вашингтон в Лос-Анджелес, і він отримав ракету
судів думає про прийняття нас на Марс він почав дуже нудно компанії тут
ми йдемо, це одна зі старої лінії переїхав 1880-і роки це був побудований такий прохолодний, що
роблять якусь роботу там ходити це
пам'ятайте, приймаючи школу польової поїздки тут близько 22 років тому 23 років тому про
6 або 7 років, коли ми зробили дорожню подорож тут ті печі в там
де вони ведуть лінію це так все збереглося виглядає точно так само, як і
це було, коли я взяв екскурсію тут це свого роду прохолоди
так що я маю на увазі все, що Елон робить тільки перетворюється в золото, і він продовжує отримувати
краще і я прямую до моделі 3 подія з пряжею на наступному тижні, де це
Фактичні перші 30 автомобілів вірш 30 моделі трійок буде доставлений на наступному тижні, так що я
значить, це ще одна величезна віха Тесла удари з ними з доведенням
доступний автомобіль для мас модель S був другим доказом концепції, і це було
дивовижна успіх модель X і тепер всіх тих, хто підтримував Тесла з
родстери Модель S-х, і ми Model Х прокласти шлях для маси моделі
трійки це дивно, так що я маю на увазі це просто стає все краще
Тесла підлогу приходить пікап, який знає Елон небо це межа, і я не можу
просто сказати Елон JB Спасибі Franz подячного ви і все інше, що працює з
Тесла сервісні центри використовує Інженери будівельники насправді або
навіть люди, які зачистка пол спасибі, ви все сприяють
щоб зробити найдивовижніші транспортні засоби в Світ ніколи не бачив
і я думаю, що це я сказав мій шматок і чотири роки в нього за кермом Tesla
як це здається, хвилювання буде носити від ви знаєте, через деякий час багато
люди кажуть, що багато хто з нас рано усиновителі б сказали, що Тесла Гринь
тому що потрапити в Тесла для цього перший раз перший раз так ой перший
раз ви ко це ви отримаєте, що Тесла Гринь зробити тільки, що посмішка, що не
відриваються особа і посміхатися це просто не йде геть, поки він більше не
стає рідкісним, щоб побачити інші Тесла на дорога я маю на увазі ще в 2013 році і навіть
2014 року, якщо ви побачили іншу Тесла на Дорога це як святе дерьмо у всіх
махаючи Я маю на увазі ви не отримаєте, що більше це тільки здається, здається новіших людей
вступають в Тесла просто не так збуджений а ми тоді, але що Тесла посмішка
він просто ніколи не залишає, як ви тільки що стан Ви отримали це ви отримали його і насолоджуватися ним і
кожен раз, коли ви отримуєте в вашому Тесла коли це він працює право, звичайно,
і ви потрапили, що прискорювач, Гринь незалежно від того, наскільки погано вашого дня є те, що посмішка
приходить назад на обличчя і як Остаточне спасибі і світ ви знаєте кінець
це відео я збираюся заявити про це моя дружина і я очікували дитини
Мохсен ви що за мною вже знаєте що я одружився в грудні 2016 року
і у нас була дитина на шляху, і ми втратили що дитина четвертого липня на наступний день після того, як
четвертий липня і весь процес що з викиднем, і я не збираюся
перейти на все відео, але мій дружина були деякі важкі втрати крові
в нічний час і майже втратив її, і я повинен був коли
чекаючи швидкої допомоги, де ми були зайняло б дуже дуже довго
ми б, напевно, чекали приблизно від 15 до 20 хвилин для швидкої допомоги
прийти мені вдалося отримати її через awesomest маніпуляційна з солідністю
транспортні засоби Tesla і швидкість I вдалося отримати її повністю
інше місто, де лікарня була в менш ніж за чотири хвилини, що це диск
які зазвичай займає близько 12 до 15 хвилини, і я була в змозі зробити це в чотири
хвилин це близько 5:00 ранку, і я Звичайно, я пішов, щоб витягнути приладовий кулачок
відео, і немає нічого на приладовій панелі кулачок, але ми будемо говорити, що швидкості були так
високий, що насправді втратили деякі колісні смуги від моїх коліс, що це саме так швидко, що я
ід і зробив це як раз вчасно, право в ER, і вони отримали її підключили
на її іонних крапельниці все отримання Рідини назад в іншому випадку, що будь-який інший
автомобіль, який я маю на увазі, ми були в кількох хвилинах ходьби від від а насправді вона прийшла додому в той же день
тому що вони були в змозі виправити її і зробити все знову добре, але деякі з них
хвилин він би пішов від добре ви збираєтеся додому сьогодні або
сер, або ми зробили все, що могли або сер, вона буде перебувати в лікарні
на деякий час, так що я міг втратити її і через дивовижну продуктивність
Модель S і солідність і особливо його здатність при високих
швидкості я був в змозі отримати її в лікарня
і перш ніж що-небудь сказати, що це було Я в безпеки, ми говоримо досить багато
Єдине, що я б потрапив в цей час вранці, де ми були, можливо, було
дорогий і в той момент я не дуже піклуватися про своє власне життя я або оленями
життя я тільки дбав про те, щоб моя дружина в лікарню
Тепер людина прохолодно так що це спасибі Тесла це чотири роки вниз давайте давайте
йти ще чотири побачити, які чисте блаженство дивовижні хлопці можуть принести
ми в
якщо
ви
агов