Tip:
Highlight text to annotate it
X
Глава XXXII У якій Филеас Фогг бере участь у прямих
Боротьба з поганим Фортуни
Китай, у догляді, здавалося, забирали останню надію Филеас Фогга.
Жоден з інших пароплавів були в змозі обслуговувати свої проекти.
Перейра, з французької компанії Трансатлантичні, чиї чудові пароплави рівні
будь-якій швидкості і комфорту, не залишив до 14-го; Гамбург човна не
перейти безпосередньо до Ліверпуля або Лондон, а й
Гавр, а також додаткові поїздки з Гавра в Саутгемптоні зробить Филеас Фогга
останні зусилля не увінчалися успіхом.
Пароплав Інман не відступав до наступного дня, і не могли перетнути Атлантичний океан
вчасно, щоб врятувати гру.
Містер Фогг дізнався все це у своїй консалтингової Бредшоу, що дало йому щодня
руху трансатлантичних пароплавів.
Паспарту було придушене, воно вражені його втратити човен на три чверті
год.
Це була його вина, тому що, замість того щоб допомагати своєму господареві, він не перестав поклавши
перешкоди на своєму шляху!
І коли він згадував всі випадки туру, коли він підрахував суми
витрачається на чистий збиток і за свій рахунок, коли він думав, що величезна
частку, додав до тяжких звинуваченнями в цій
даремний шлях, буде повністю знищить містер Фогг, він перевантажені себе з гіркою
самостійно звинувачень.
Містер Фогг, однак, не дорікала йому, і, залишаючи причал Cunard, сказала тільки:
"Ми будемо консультуватися про те, що краще завтра.
Приходьте ".
Партія перетнула Гудзона в Джерсі-Сіті поромі, і поїхав у кареті до
Св. Миколи Hotel, на Бродвеї.
Номери були зайняті, і ніч минула, коротко Филеас Фогг, хто спав
глибоко, але дуже багато часу, щоб Aouda та інші, чиї агітації не дозволяють їм
на відпочинок.
Наступний день був 12 грудня. З семи годин ранку 12-го по
квартал до дев'яти годин вечора 21-го їх було дев'ять днів, тринадцять годин,
і сорок п'ять хвилин.
Якщо Филеас Фогг залишив в Китаї, однією з найшвидших пароплавів на Атлантичному, він
досягла б Ліверпулі, Лондоні, а потім, протягом періоду, узгодженого.
Містер Фогг покинув готель тільки після надання Паспарту інструкції чекати його
повернення, а також інформувати Aouda бути готовим у будь миттєво ст.
Він приступив до березі Гудзона, і озирнувся серед пришвартованих суден
або на якорі в річці, для будь-кого, що вже збиралися йти.
Кілька був виїзд сигнали, і готувалися до виходу в море на ранок припливу;
бо в цьому величезному і чудовим порту немає жодного дня в ста, що
суду не пішов на кожну чверть земної кулі.
Але вони були в основному вітрильних суден, з яких, звичайно ж, Филеас Фогг міг зробити
марно.
Здавалося, він готовий відмовитися від будь-якої надії, коли він помітив, якір біля батареї,
кабелю завдовжки від крайньому випадку, торговельне судно, з гвинтом, стрункі, чия
воронку, пихкаючи хмара диму, зазначила, що вона готувалася до від'їзду.
Филеас Фогг привітав човен, сів у нього, і незабаром опинився на борту
Генрієтта, металевим корпусом, деревообробної побудований вище.
Він зійшов на палубу, і попросив капітана, який негайно з'явився.
Він був чоловік років п'ятдесяти, начебто морський вовк, з великими очима, колір обличчя окислених
мідь, руде волосся і товста шия, і гарчить голос.
"Капітан?" Запитав містер Фогг.
"Я капітан." "Я Филеас Фогг, в Лондоні."
"І я Ендрю Speedy, Кардіффа." "Ви збираєтеся вийти в море?"
"В час".
"Ви зобов'язані за -" "Бордо".
"І ваш вантаж?" "Ні вантажів.
Перехід в баласті ".
"Чи є у вас пасажирів?" "Ні пасажирів.
Ніколи пасажирів. Занадто багато в дорозі ".
"Чи є ваше судно швидким один?"
"Між одинадцятьма і дванадцятьма вузлами. Генрієтта, добре відомо. "
"Чи будете ви проводити мене і ще трьох людей в Ліверпуль?"
"Для Ліверпуль?
Чому б не Китай? "" Я сказав Ліверпуль ".
"Ні!" "Ні"?
"Ні. Я підготував для Бордо, і ввійде в Бордо ".
"Гроші не об'єкт?" "Ні."
Капітан говорив таким тоном, який не допускав відповідь.
"Але власники Генрієтти -" відновив Филеас Фогг.
"Власники себе", відповів капітан.
"Судно належить мені." "Я буду вантажних це за вас."
"Ні"
"Я куплю це про тебе." "Ні"
Филеас Фогг не зраджував міру розчарування, але ситуація
могила одна.
Він не був у Нью-Йорку, як у Гонконгу, ні з капітаном Генрієтти як з
Капітан Tankadere. До цього часу гроші повинні були згладженими геть
всі перешкоди.
Тепер гроші не вдалося. Тим не менше, якісь кошти повинні бути знайдені, щоб перетнути
Атлантику на човні, якщо тільки на повітряній кулі - яка була б азартних, до того ж
не може бути покладено на практиці.
Здавалося, що Филеас Фогг прийшла в голову ідея, тому що він сказав капітанові: "Ну, ви будете
нести мене в Бордо? "" Ні, ні, якщо ви заплатили мені двісті
доларів ».
"Я пропоную вам дві тисячі." "Штуку"?
"Штуку". "Є чотири з вас?"
"Чотири".
Капітан Speedy почав чесати голову. Існували вісім тисяч доларів, щоб отримати,
без зміни його маршруту; для яких вона була добре стоїть завойовувати огиду він
був для всіх видів пасажирів.
Крім того, пасажир на дві тисячі доларів вже не пасажирів, але
цінні товари. "Я почала в дев'ять годин", сказав капітан
Швидко, просто.
"Ви і ваша партія готова?" "Ми будемо знаходитися на борту в дев'ять годин",
відповів, що не менш просто, містер Фогг. Було половина дев'ятого.
Для висадки з Генрієтта, стрибайте в рубати, поспішає Святого Миколая, і
повернутися з Aouda, Паспарту, і навіть невіддільні Fix була робота короткі
часу, і було виконано містер Фогг з прохолодою, яка ніколи не покинула його.
Вони були на борту, коли Генрієтта приготувалися знятися з якоря.
Коли Паспарту чув, що це був останній рейс буде коштувати, він вимовив
тривала "Ох!", яке поширюється на всю його вокальний діапазон.
Що ж стосується Fix, він сказав собі, що Банк Англії, звичайно, не приходять
з цієї справи також відшкодовуються.
Коли вони дісталися до Англії, навіть якщо містер Фогг не пролити жмені банківського рахунку
в море, понад сім тисяч фунтів були б витрачені!